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Пробіг у кілометрах
146 500 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
03/2001
Паливо
Етанол
Потужність
70 кВт (95 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Позашляховик/Пікап
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 3
- Гарантія
- 6 місяців
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 146 500 км
- Дата першої реєстрації
- 03/2001
Технічні дані
- Потужність
- 70 кВт (95 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
Споживання енергії
- Паливо
- Етанол
- Викиди CO₂
- 193 г/км (комб.)
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Синій
- Колір за документацією виробника
- Bleu Foncé
Опис автомобіля
146500 km d'origine véhicule entièrement restauré.
Ce véhicule est équipé d'un boitier de conversion Flexfuel Homologué
Roulez écolo au Bioéthanol à 0,75 € le litre !!!
OPTIONS
Jantes Tôle 16'
Attelage amovible
Barres de Toit
Sièges velours
Tapis de sol
Pack élec
Airbags frontaux
Anti démarrage
Radio CD
Véhicule légèrement grêlé
Carrosserie pas de corrosion
MECANIQUE
Vidange + filtres , Vidange Boites Ponts
Kit distribution neuf + courroies accessoires
Bougies + Amortisseurs arrière
4 pneus + Croissillons arbre arrière …
Châssis traité antirouille
La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.
Les supports de caisse et bas de caisse ont été refaits à neuf
Le châssis a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y avait pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous avons appliqué une première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais surtout à l’intérieur du châssis ( couleur violet bleu les premières photos), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous avons traité l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
Plus de 7000 € de restauration
Carnet + Factures d’entretien et relevé informatique des kilométrages fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 7,2 Urbaine : 10,3 Mixte : 8,3
Ce véhicule est équipé d'un boitier de conversion Flexfuel Homologué
Roulez écolo au Bioéthanol à 0,75 € le litre !!!
OPTIONS
Jantes Tôle 16'
Attelage amovible
Barres de Toit
Sièges velours
Tapis de sol
Pack élec
Airbags frontaux
Anti démarrage
Radio CD
Véhicule légèrement grêlé
Carrosserie pas de corrosion
MECANIQUE
Vidange + filtres , Vidange Boites Ponts
Kit distribution neuf + courroies accessoires
Bougies + Amortisseurs arrière
4 pneus + Croissillons arbre arrière …
Châssis traité antirouille
La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.
Les supports de caisse et bas de caisse ont été refaits à neuf
Le châssis a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y avait pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous avons appliqué une première couche de convertisseur de rouille à l’extérieur mais surtout à l’intérieur du châssis ( couleur violet bleu les premières photos), puis un traitement époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous avons traité l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
Plus de 7000 € de restauration
Carnet + Factures d’entretien et relevé informatique des kilométrages fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 7,2 Urbaine : 10,3 Mixte : 8,3
Leasing
detailpage.leasing.title Planete 4x4
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 532,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 48.096,40
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерPlanete 4x4
Контактні даніPatrice Granger
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
