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Пробіг у кілометрах
196 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1993
Паливо
Бензин
Потужність
59 кВт (80 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Позашляховик/Пікап
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 4
- Двері
- 3
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 196 000 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1993
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 59 кВт (80 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 600 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 4
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Безпека
- Гідропідсилювач керма
- Додатково
- Запасне колесо
- Зимові шини
- Літні шини
- Спойлер
- Сталеві диски
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Білий
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Particulier, à vendre Suzuki Vitara JLX 1600 version cabriolet 4 places.
1er mise en circulation 30/06/1993, elle est oldtimer.
Taxe de circulation : 45,78€ l'année. Assurance : 170€ avec réduction en faisant partie d'un club d'ancètres.
Cette version est un 1600 injection direct et de 59Kw.
Sur les 4 dernières années j'ai remplacé :
- La capotte
- Le démarreur
- Le pot arrière
- les 4 amortisseurs par des plus 4
- la pompe à eau même qu'elle n'avait rien
- Toutes les courroies, celle de distribution aussi en juin 2024
- La pastille anti-gel
- Le CPU (calculateur d'injection)
- Les deux disques et les étriers de freins par des neufs
- 4 très bons pneus
Les travaux ont été faits par un garage et non par moi-même.
Le véhicule roule parfaitement bien, bonne tenue de route, freine très bien. Pour son âge, elle tient très bien la vitesse. il y a une attache remorque dont le branchement électrique fonctionne très bien. Le volant est un volant du type série spéciale, il est en cuir noir avec des bandes de couleurs vert, rouge et bleu.
Je donne avec la vente du véhicule:
- Un snorkel (prise d'air) non monter
- Un couvre roue arrière, voir les dernières photos
- L'ancien CPU à réparer par un expert
- 4 jantes à déport en allu blanc avec pneus usés, voir dernières photos
- 4 jantes en tole grise (les roues d'origines) montées
- 4 pneus hiver neufs
Des travaux sont à faire et à surveiller :
- Soudure de deux plaques dans le coffre à hauteur des ceintures de sécurité arrière, voir photos
- Légère dégradation châssis, vérification canalisation combustible, fuite d'huile
- Un gigleur essuie-glace à mettre...
On trouve facilement des pièces !
Le véhicule est visible sur rendez-vous, les papiers seront fournis (immatriculation, certificat de conformité duplicata car version allemande, le CT et sur demande le Carpass).
Offres sérieuses bienvenues, discussion possible dans le raisonnable... Raison de la vente : autre objectif.
1er mise en circulation 30/06/1993, elle est oldtimer.
Taxe de circulation : 45,78€ l'année. Assurance : 170€ avec réduction en faisant partie d'un club d'ancètres.
Cette version est un 1600 injection direct et de 59Kw.
Sur les 4 dernières années j'ai remplacé :
- La capotte
- Le démarreur
- Le pot arrière
- les 4 amortisseurs par des plus 4
- la pompe à eau même qu'elle n'avait rien
- Toutes les courroies, celle de distribution aussi en juin 2024
- La pastille anti-gel
- Le CPU (calculateur d'injection)
- Les deux disques et les étriers de freins par des neufs
- 4 très bons pneus
Les travaux ont été faits par un garage et non par moi-même.
Le véhicule roule parfaitement bien, bonne tenue de route, freine très bien. Pour son âge, elle tient très bien la vitesse. il y a une attache remorque dont le branchement électrique fonctionne très bien. Le volant est un volant du type série spéciale, il est en cuir noir avec des bandes de couleurs vert, rouge et bleu.
Je donne avec la vente du véhicule:
- Un snorkel (prise d'air) non monter
- Un couvre roue arrière, voir les dernières photos
- L'ancien CPU à réparer par un expert
- 4 jantes à déport en allu blanc avec pneus usés, voir dernières photos
- 4 jantes en tole grise (les roues d'origines) montées
- 4 pneus hiver neufs
Des travaux sont à faire et à surveiller :
- Soudure de deux plaques dans le coffre à hauteur des ceintures de sécurité arrière, voir photos
- Légère dégradation châssis, vérification canalisation combustible, fuite d'huile
- Un gigleur essuie-glace à mettre...
On trouve facilement des pièces !
Le véhicule est visible sur rendez-vous, les papiers seront fournis (immatriculation, certificat de conformité duplicata car version allemande, le CT et sur demande le Carpass).
Offres sérieuses bienvenues, discussion possible dans le raisonnable... Raison de la vente : autre objectif.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.577,54
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 509,79
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів