detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
160 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
05/1993
Паливо
Бензин
Потужність
294 кВт (400 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Вживані автомобілі
- Сидіння
- 4
- Двері
- 2
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 160 000 км
- Дата першої реєстрації
- 05/1993
- Колишні власники
- 3
Технічні дані
- Потужність
- 294 кВт (400 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 954 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 6
- Власна маса
- 1 550 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 1
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
10,3 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Електр. склопідіймачі
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- знімне заднє сидіння
- Розваги / ЗМІ
- Пристрій вільні руки
- Радіоприймач
- блютуз
- Безпека
- ABS
- Гідропідсилювач керма
- Центральний замок
- Додатково
- Cпортивні сидіння
- Легкосплавні диски
- Сенсорний екран
- Система омивання фар
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Hier is een korte samenvatting van de details van de wagen:
Model: Toyota Supra MK IV Twin Turbo Targa
Bouwjaar: 1993
Transmissie: Oorspronkelijk automaat, omgebouwd naar handgeschakeld met een V160 versnellingsbak
Motor: 2JZ-GTE Twin Turbo
Bijzonderheden: Custom audiosysteem en Greddy Profec OLED boost controller
Restauratie: Volledig gerestaureerd; elk onderdeel is nagekeken en waar nodig vervangen
Herkomst: Geleverd in Japan
Conditie: Altijd binnenshuis gestald
Oldtimerstatus: Klaar voor oldtimerregistratie in België
Hier is een wat langere samenvatting van de details van de wagen:
We hebben besloten onze volledig gerestaureerde Toyota Supra MK IV Twin Turbo V160 Targa uit 1993 te verkopen, inclusief een custom audiosysteem en een Greddy Profec OLED boost controller.
Alles aan de auto is nauwgezet nagekeken en waar nodig vervangen, geen enkel detail is overgeslagen.
De wagen werd oorspronkelijk in Japan geleverd als Twin Turbo automaat, maar is omgebouwd naar een V160 handgeschakelde versnellingsbak.
Voor zover wij weten, is deze combinatie van Japans, Targa en handgeschakeld nooit origineel geproduceerd.
Hij is klaar om als oldtimer ingeschreven te worden in België. Hoewel ons oorspronkelijke plan was om de auto binnen de familie te houden, kunnen we de middelen op dit moment beter ergens anders gebruiken.
Toch is er geen haast om hem te verkopen.
De auto heeft altijd netjes binnen gestaan.
__________________________________________
Here is a short summary of the details of the car:
Model: Toyota Supra MK IV Twin Turbo Targa
Year: 1993
Transmission: Originally automatic, converted to manual with a V160 gearbox
Engine: 2JZ-GTE Twin Turbo
Special features: Custom audio system and Greddy Profec OLED boost controller
Restoration: Fully restored; every part has been checked and replaced where necessary
Origin: Delivered to Japan
Condition: Always stored indoors
Classic status: Ready for classic car registration in Belgium
Here is a somewhat longer summary of the details of the car:
We have decided to sell our fully restored 1993 Toyota Supra MK IV Twin Turbo V160 Targa, including a custom audio system and a Greddy Profec OLED boost controller.
Everything on the car has been meticulously checked and replaced where necessary, no detail has been overlooked.
The car was originally delivered in Japan as a Twin Turbo automatic, but has been converted to a V160 manual gearbox.
As far as we know, this combination of Japanese, Targa and manual was never originally produced.
It is ready to be registered as a classic car in Belgium. Although our original plan was to keep the car within the family, we can use the resources better elsewhere at the moment.
However, there is no rush to sell it.
The car has always been neatly stored indoors.
Model: Toyota Supra MK IV Twin Turbo Targa
Bouwjaar: 1993
Transmissie: Oorspronkelijk automaat, omgebouwd naar handgeschakeld met een V160 versnellingsbak
Motor: 2JZ-GTE Twin Turbo
Bijzonderheden: Custom audiosysteem en Greddy Profec OLED boost controller
Restauratie: Volledig gerestaureerd; elk onderdeel is nagekeken en waar nodig vervangen
Herkomst: Geleverd in Japan
Conditie: Altijd binnenshuis gestald
Oldtimerstatus: Klaar voor oldtimerregistratie in België
Hier is een wat langere samenvatting van de details van de wagen:
We hebben besloten onze volledig gerestaureerde Toyota Supra MK IV Twin Turbo V160 Targa uit 1993 te verkopen, inclusief een custom audiosysteem en een Greddy Profec OLED boost controller.
Alles aan de auto is nauwgezet nagekeken en waar nodig vervangen, geen enkel detail is overgeslagen.
De wagen werd oorspronkelijk in Japan geleverd als Twin Turbo automaat, maar is omgebouwd naar een V160 handgeschakelde versnellingsbak.
Voor zover wij weten, is deze combinatie van Japans, Targa en handgeschakeld nooit origineel geproduceerd.
Hij is klaar om als oldtimer ingeschreven te worden in België. Hoewel ons oorspronkelijke plan was om de auto binnen de familie te houden, kunnen we de middelen op dit moment beter ergens anders gebruiken.
Toch is er geen haast om hem te verkopen.
De auto heeft altijd netjes binnen gestaan.
__________________________________________
Here is a short summary of the details of the car:
Model: Toyota Supra MK IV Twin Turbo Targa
Year: 1993
Transmission: Originally automatic, converted to manual with a V160 gearbox
Engine: 2JZ-GTE Twin Turbo
Special features: Custom audio system and Greddy Profec OLED boost controller
Restoration: Fully restored; every part has been checked and replaced where necessary
Origin: Delivered to Japan
Condition: Always stored indoors
Classic status: Ready for classic car registration in Belgium
Here is a somewhat longer summary of the details of the car:
We have decided to sell our fully restored 1993 Toyota Supra MK IV Twin Turbo V160 Targa, including a custom audio system and a Greddy Profec OLED boost controller.
Everything on the car has been meticulously checked and replaced where necessary, no detail has been overlooked.
The car was originally delivered in Japan as a Twin Turbo automatic, but has been converted to a V160 manual gearbox.
As far as we know, this combination of Japanese, Targa and manual was never originally produced.
It is ready to be registered as a classic car in Belgium. Although our original plan was to keep the car within the family, we can use the resources better elsewhere at the moment.
However, there is no rush to sell it.
The car has always been neatly stored indoors.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.090,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 390,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1500
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1100
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH Friedrich-Ebert-Anlage 35-37 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів