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Пробіг у кілометрах
17 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
10/2014
Паливо
Бензин
Потужність
51 кВт (69 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Вживані автомобілі
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 17 000 км
- Дата першої реєстрації
- 10/2014
Технічні дані
- Потужність
- 51 кВт (69 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 900 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 2
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 4
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Безпека
- Іммобілайзер
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Чорний
- Лакофарбове покриття
- Металік
Опис автомобіля
Vendo Thriumph Thruxton 900 del 2014 con quasi 17.000 km, praticamente perfetta, con le seguenti modifiche (tutte reversibili):
- sotto coda, fanale posteriore e porta targa;
- frecce anteriori e posteriori; - piastra porta strumentazione abbassata;
- manubrio in stile "Jota";
- specchietti bar-end tondi;
- faro più piccolo in stile "H-D";
- blocchetto chiave accensione spostato sotto il serbatoio a destra;
- fianchetti ripara serbatoio di gomma originali Triumph;
- fiancatine tabelle portanumero laterali;
- scarichi aperti cromati;
- modifica alle forcelle anteriori effettuata da uno specialista per rendere la ciclistica più stabile.
Tutti i pezzi originali sono stati conservati unti ed incelofanati al riparo da umidità o fonti di calore e sono tutti come appena usciti dalla fabbrica (cupolino e parafango posteriore smontati dal concessionario prima della consegna).
La moto è stata usata solo nei mesi estivi ed è stata sempre tenuta in garage.
Le gomme hanno più di due anni, ma il battistrada è sempre buono.
Sempre tagliandata da meccanico di fiducia.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici di sorta, la sua affidabilità fa invidia a certe giapponesi.
Il manubrio più largo e più "aperto" offre una posizione più comoda di quella originale e meno stressante per i polsi e le braccia, nonostante sia leggermente più basso.
Il rumore è molto accattivante quando si apre il gas, ma rimane entro i limiti quando si va a basse velocità, ovviamente per passare la revisione occorre rimontare gli scarichi originali.
Unico difetto... è una fatica immane tenere puliti i cerchi a raggi!!! Chiedo 7.000 euro, leggermente trattabili.
Non si prendono in considerazione offerte ridicole.
Preferisco vendere in zona alta toscana e liguria di levante, per seguire da vicino le pratiche di passaggio di proprietà.
Per essere visionata la moto si trova a Carrara (MS).
Non rispondo a telefonate... solo messaggi wathsapp... grazie.
- sotto coda, fanale posteriore e porta targa;
- frecce anteriori e posteriori; - piastra porta strumentazione abbassata;
- manubrio in stile "Jota";
- specchietti bar-end tondi;
- faro più piccolo in stile "H-D";
- blocchetto chiave accensione spostato sotto il serbatoio a destra;
- fianchetti ripara serbatoio di gomma originali Triumph;
- fiancatine tabelle portanumero laterali;
- scarichi aperti cromati;
- modifica alle forcelle anteriori effettuata da uno specialista per rendere la ciclistica più stabile.
Tutti i pezzi originali sono stati conservati unti ed incelofanati al riparo da umidità o fonti di calore e sono tutti come appena usciti dalla fabbrica (cupolino e parafango posteriore smontati dal concessionario prima della consegna).
La moto è stata usata solo nei mesi estivi ed è stata sempre tenuta in garage.
Le gomme hanno più di due anni, ma il battistrada è sempre buono.
Sempre tagliandata da meccanico di fiducia.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici di sorta, la sua affidabilità fa invidia a certe giapponesi.
Il manubrio più largo e più "aperto" offre una posizione più comoda di quella originale e meno stressante per i polsi e le braccia, nonostante sia leggermente più basso.
Il rumore è molto accattivante quando si apre il gas, ma rimane entro i limiti quando si va a basse velocità, ovviamente per passare la revisione occorre rimontare gli scarichi originali.
Unico difetto... è una fatica immane tenere puliti i cerchi a raggi!!! Chiedo 7.000 euro, leggermente trattabili.
Non si prendono in considerazione offerte ridicole.
Preferisco vendere in zona alta toscana e liguria di levante, per seguire da vicino le pratiche di passaggio di proprietà.
Per essere visionata la moto si trova a Carrara (MS).
Non rispondo a telefonate... solo messaggi wathsapp... grazie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.917,08
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.917,08
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 16.068,12
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів