Triumph TR3

Sehr gepflegtes Fahrzeug, großes Service wurde gemacht (Rechnung mit allen Details vorhanden). Anmelden - Einsteigen - Losfahren



In der Vergangenheit wurde eine Totalrestaurierung mit Photo-Dokumentation (Karosserie/Rahmen) durch Spengler u. Lackierer durchgeführt.



Zu den "inneren Werten":



2 x Weber 45 Doppelvergaser, modifizierter "Stage 4" Bleifrei - Zylinderkopf, Übermaß-Sportkolben, 290 ° Nockenwelle, Kipphebelwelle mit nadelgelagerten Rollen-Kipphebeln mit spezieller Ölversorgung, hohlgebohrte Stösselstangen, leichte Spezial-Pleuel, leichte Stahlschwungmasse, elektronische Zündung, Drehzahl-Begrenzer, verstärkte Sportkupplung, großer Ölkühler mit Thermostat, Hochleistungs-Ölpumpe, große Aluminium-Ölwanne, High-Density Wasserkühler, elektronisches TR4 Kenlowe Gebläse mit Thermostat, Spezialwasserpumpe, Fächer-Krümmer, Edelstahl-Sportauspuff-Anlage, Bosch Lichtmaschine, 12 Volt Verkabelung mit Sicherungs-Automaten, Hochleistungs-Benzinpumpe, Aluminium Ventildeckel, Motorhaube mit Lüftungsschlitzen



Verstärktes Getriebe mit längerem 1.Gang und verstärkter Overdrive (zu 2.,3. und 4. Gang)



Hydraulischer Bremskraftverstärker



Sportfahrwerk mit Wettbewerbsfedern vorne und hinten, Spax-Sportstofssdämpfern hinten, Stabilisatoren vorne und hinten, Chromspeichenräder mit zentralen Flügelmuttern



1 Halda Twinmaster (ca. 2000 €), 1 Halder Speedpilot, 1 Öl-Thermometer, verlegte Reserve Tachowelle



Moto-Lita 13 Zoll Leder Lenkrad, Sparco 4 -Punkt Sicherheitsgurt führ Fahrer und Beifahrer, Beifahrer-Fussstütze, 2 Breitstrahler, effiziente Scheibenwischer mit neuer Scheibenwaschpumpe, Beifahrerleselampe und Marderschutz



Originalteile: Lenkrad vorhanden, Kunststoff Roadsterverdeck und Spritzdecke