detailpage.leasing.tip.text
Пробіг у кілометрах
30 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
06/1975
Паливо
Бензин
Потужність
60 кВт (82 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Кабріолет
- Тип
- Застарілі авто
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 30 000 км
- Дата першої реєстрації
- 06/1975
- Загальна інспекція
- 04/2025
- Останнє технічне обслуговування
- 07/2024
- Колишні власники
- 1
- Остання заміна зубчастого ременя
- 06/2020
Технічні дані
- Потужність
- 60 кВт (82 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 445 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 1 600 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Met pijn in het hart bied ik mijn UAZ 469B uit 1975 te koop aan.
Deze robuuste klassieker heb ik zelf geïmporteerd uit Oekraïne, en inmiddels ben ik al 6 jaar trotse eigenaar van dit prachtige stuk staal. Het betreft een UAZ 469B van de eerste generatie, waar alles nog puur mechanisch werkt. De auto is in 2018 volledig gerestaureerd en sindsdien altijd met zorg onderhouden.
Belangrijke details en uitgevoerde werkzaamheden:
Motor: De motor is een UMZ 4178, voorzien van een Weber carburateur. Dit levert niet alleen meer vermogen op, maar zorgt er ook voor dat de auto gemakkelijker start.
Elektrische ontsteking: De originele contactpunten zijn vervangen door een elektrische ontsteking, wat resulteert in een soepelere en efficiëntere motorloop.
Koelsysteem: Vorig jaar is de radiator vernieuwd, en daarbij is een elektronische ventilator geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur altijd optimaal blijft, en oververhitting van de motor wordt voorkomen.
Stuurbekrachtiging: De auto is voorzien van stuurbekrachtiging, maar de V-snaar is nog niet aangesloten. Dit kan door de volgende eigenaar eenvoudig worden voltooid.
Interieur en stoelen: Het interieur en de stoelen zijn met de hand gemaakt, maar helaas is het gebruikte materiaal van mindere kwaliteit. Hierdoor laten de stofdeeltjes los (zie foto).
Tentframe: Het frame voor de tent is handgemaakt, evenals het doek. Door de invloed van de zon is later een origineel doek geplaatst, dat echter minder goed past.
Remmen: Alle remmen zijn vernieuwd, inclusief koperen leidingen voor extra duurzaamheid.
Banden: De auto staat op vier originele banden in de maat 215/90.
Voorbumper: De voorbumper is met de hand gemaakt, en de verlichting functioneert volledig naar behoren.
Staat van de auto:Gezien de leeftijd van de auto zijn er enkele kleine roestplekken, maar de carrosserie en het chassis zijn nog steeds keihard en in uitstekende staat.
Waarom deze UAZ uniek is:Dit is een bijzondere auto die belastingvrij is en bovendien zeldzaam in Nederland. Je ziet bijna geen UAZ 469 op de Nederlandse wegen, wat deze wagen echt uniek maakt.
De reden voor verkoop is dat ik op zoek ben naar een meer praktische auto voor dagelijks gebruik.
Deze robuuste klassieker heb ik zelf geïmporteerd uit Oekraïne, en inmiddels ben ik al 6 jaar trotse eigenaar van dit prachtige stuk staal. Het betreft een UAZ 469B van de eerste generatie, waar alles nog puur mechanisch werkt. De auto is in 2018 volledig gerestaureerd en sindsdien altijd met zorg onderhouden.
Belangrijke details en uitgevoerde werkzaamheden:
Motor: De motor is een UMZ 4178, voorzien van een Weber carburateur. Dit levert niet alleen meer vermogen op, maar zorgt er ook voor dat de auto gemakkelijker start.
Elektrische ontsteking: De originele contactpunten zijn vervangen door een elektrische ontsteking, wat resulteert in een soepelere en efficiëntere motorloop.
Koelsysteem: Vorig jaar is de radiator vernieuwd, en daarbij is een elektronische ventilator geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur altijd optimaal blijft, en oververhitting van de motor wordt voorkomen.
Stuurbekrachtiging: De auto is voorzien van stuurbekrachtiging, maar de V-snaar is nog niet aangesloten. Dit kan door de volgende eigenaar eenvoudig worden voltooid.
Interieur en stoelen: Het interieur en de stoelen zijn met de hand gemaakt, maar helaas is het gebruikte materiaal van mindere kwaliteit. Hierdoor laten de stofdeeltjes los (zie foto).
Tentframe: Het frame voor de tent is handgemaakt, evenals het doek. Door de invloed van de zon is later een origineel doek geplaatst, dat echter minder goed past.
Remmen: Alle remmen zijn vernieuwd, inclusief koperen leidingen voor extra duurzaamheid.
Banden: De auto staat op vier originele banden in de maat 215/90.
Voorbumper: De voorbumper is met de hand gemaakt, en de verlichting functioneert volledig naar behoren.
Staat van de auto:Gezien de leeftijd van de auto zijn er enkele kleine roestplekken, maar de carrosserie en het chassis zijn nog steeds keihard en in uitstekende staat.
Waarom deze UAZ uniek is:Dit is een bijzondere auto die belastingvrij is en bovendien zeldzaam in Nederland. Je ziet bijna geen UAZ 469 op de Nederlandse wegen, wat deze wagen echt uniek maakt.
De reden voor verkoop is dat ik op zoek ben naar een meer praktische auto voor dagelijks gebruik.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.128,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 336,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів