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Пробіг у кілометрах
28 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
07/1986
Паливо
fuel
Потужність
9 кВт (12 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- bodytype
- Тип
- Застарілі авто
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 28 000 км
- Дата першої реєстрації
- 07/1986
- Загальна інспекція
- 02/2027
- Колишні власники
- 2
Технічні дані
- Потужність
- 9 кВт (12 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 200 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 1
- Власна маса
- 98 кг
Споживання енергії
- Екологічний клас
- Euro 1
- Паливо
- fuel
- Витрата пального
5,0 л/100 км (комб.)
Устаткування
- Комфорт
- Кікстартер
- Додатково
- Cпортивне шасі
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Оранжевий
Опис автомобіля
Vespa P200E
elaborata per turismo/rally/raid
motore potente ed affidabile molto elastico , si può viaggiare sempre in 4 senza dover scalare per i sorpassi , velocità massima oltre 115 (gps) … probabilmente anche di più ma ai 115 mi son fermato :)
marmitta modificata tipo sip road non evidente non fastidiosa
difficile fare meglio rimanendo “invisibili”
veramente molto godibile
immatricolata 07/86, sono il terzo propietario dal 2010, 24.000 km in totale
riverniciata nel 2014 e montato il motore elaborato
col motore nuovo percorso circa 2000km
cilindro pinasco super sport 225
albero pinasco corsa lunga
testa pinasco touring candela centrale
carburatore pinasco 26 con cornetto
airbox pinasco
frizione pinasco con anello e cuscinetto a rulli, molle malossi
carter raccordato
volano leggermente alleggerito
3 e 4 marcia accorciate
cerchi pinasco scomponibili tubeless
ammortizzatori bitubo a gas con serbatoio separato
marmitta turismo tipo Sip road, non rumorosa
miscela 3% no miscelatore
28000 km totali, il motore attuale ne ha circa 2000
iscrizione ASI in corso
a corredo
portapacchi posteriore e specchietto originale tondo
set cerchi std con gomme invernali
cilindro originale Piaggio 200 cv12 , rettificato con pistone e segmenti nuovi
se volete altre foto o maggiori informazioni, scrivete liberamente
la Vespa si trova fisicamente a Cremona città , visibile solo dopo appuntamento
Spesso sono a Capoliveri , se siete dell'Elba e vi interessa sentiamoci, posso portarla
prezzo non trattabile , i soli pezzi della modifica al motore sono più di 3000 euro, la vespa è stata riverniciata professionalmente
non mi interessa se vostro cugino ne vende una a molto meno, so cosa vendo, so cosa voglio e la Vespa in garage sta bene
non sono interessato a scambi , ne moto, ne auto ne altro
pagamento solo contanti o bonifico bancario anticipato. no assegni nemmeno circolari
elaborata per turismo/rally/raid
motore potente ed affidabile molto elastico , si può viaggiare sempre in 4 senza dover scalare per i sorpassi , velocità massima oltre 115 (gps) … probabilmente anche di più ma ai 115 mi son fermato :)
marmitta modificata tipo sip road non evidente non fastidiosa
difficile fare meglio rimanendo “invisibili”
veramente molto godibile
immatricolata 07/86, sono il terzo propietario dal 2010, 24.000 km in totale
riverniciata nel 2014 e montato il motore elaborato
col motore nuovo percorso circa 2000km
cilindro pinasco super sport 225
albero pinasco corsa lunga
testa pinasco touring candela centrale
carburatore pinasco 26 con cornetto
airbox pinasco
frizione pinasco con anello e cuscinetto a rulli, molle malossi
carter raccordato
volano leggermente alleggerito
3 e 4 marcia accorciate
cerchi pinasco scomponibili tubeless
ammortizzatori bitubo a gas con serbatoio separato
marmitta turismo tipo Sip road, non rumorosa
miscela 3% no miscelatore
28000 km totali, il motore attuale ne ha circa 2000
iscrizione ASI in corso
a corredo
portapacchi posteriore e specchietto originale tondo
set cerchi std con gomme invernali
cilindro originale Piaggio 200 cv12 , rettificato con pistone e segmenti nuovi
se volete altre foto o maggiori informazioni, scrivete liberamente
la Vespa si trova fisicamente a Cremona città , visibile solo dopo appuntamento
Spesso sono a Capoliveri , se siete dell'Elba e vi interessa sentiamoci, posso portarla
prezzo non trattabile , i soli pezzi della modifica al motore sono più di 3000 euro, la vespa è stata riverniciata professionalmente
non mi interessa se vostro cugino ne vende una a molto meno, so cosa vendo, so cosa voglio e la Vespa in garage sta bene
non sono interessato a scambi , ne moto, ne auto ne altro
pagamento solo contanti o bonifico bancario anticipato. no assegni nemmeno circolari
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.508,63
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 308,64
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів