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Volkswagen Golf GTI
16S

CABRIS, FR
€ 21 000,-
GARAGE DU PANORAMA
0 Оцінки
Пробіг у кілометрах
159 500 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
07/1988
Паливо
Бензин
Потужність
102 кВт (139 к.с.)
Продавець
Дилер

Основні дані

Тип кузова
Купе
Тип
Вживані автомобілі
Тип двигуна
Передня частина
Сидіння
5
Двері
3
Версія для країни
Франція

Історія автомобіля

Пробіг у кілометрах
Дата першої реєстрації
07/1988
Останнє технічне обслуговування
07/2022
Колишні власники
2
З ідеально заповненою сервісною книжкою
Так
Автомобіль, в якому не курили
Так
Остання заміна зубчастого ременя
07/2019

Технічні дані

Потужність
102 кВт (139 к.с.)
Тип коробки передач
Механічна
Літраж двигуна
1 800 см³
Передачі
5
Циліндри
4

Споживання енергії

Паливо
Бензин

Устаткування

Комфорт
  • Кондиціонер

Колір та оббивка

Зовнішній колір
Білий
Колір внутрішнього обладнання
Інше
Матеріал
Тканина

Опис автомобіля

L'originale, la Golf 1 fût réalisée par Giugiaro. Le deuxième génération se devait d' être plus spacieuse, plus facile à entretenir, plus résistante aussi à la rouille mais également dans le cahier des charges du constructeur, plus performante.

​La Golf GTI de seconde génération, apparue en 1983 utilisait un moteur similaire à la série 1, le 1800 cm3. Mais il lui manquait de la puissance en raison d'un excédent de poids dû aux nouvelles proportions de la carrosserie. Oettinger, le préparateur non officiel de VW a développé sur la première série, une culasse à 16 soupapes. La marque a donc décidé de développer sa propre 16 soupapes, plus fiable et tout aussi performante sur cette seconde génération. La 16V (ou 16S comme on l'appelle en France) arrive en 1986, avec une puissance de 139 chevaux et permet d'abattre l'exercice du 0-100 km/h en moins de 8 secondes. Ce n'était peut-être pas la plus rapide ni même la plus pointue au niveau du comportement, mais c'était le compromis idéal - pour ceux qui pouvaient se le permettre.

La GTI de seconde génération était rapide, fiable et exceptionnellement amusante à conduire, ce qui en fait aujourd'hui un modèle culte au même titre que la série Une. La version tout simplement la plus élégante et la plus complète de son époque.

Ce bel exemple a eu 2 propriétaires et elle est vraiment dans un état rare. L'actuel propriétaire a acheté la voiture dans la région en 2018 et elle fait partie d'une collection très sélective. Elle est utilisée occasionnellement lors de sorties par beau temps.

Elle a subi une très légère rénovation sans dénaturer l'esprit et son état d'origine. A bord, c'est un vrai retour dans les années 90 ! ​

La carrosserie extérieure est en très bon état et entièrement d'origine sans jamais avoir été accidentée ou repeinte. À l'exception du spoiler avant et de la jupe arrière, tout est d'origine. Il s'agit du blanc alpin particulièrement élégant, seuls sont présents quelques éclats de gravillons extrêmement mineurs sur le capot. Les roues sont également entièrement rénovées.

Merci de votre intérêt.

Le Garage du Panorama

Leasing

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detailpage.leasing.title GARAGE DU PANORAMA

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 0,-

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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
30.000 km

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60 Monate
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€ 326,26

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detailpage.leasing.finalInstallment
€ 0,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Продавець

Дилер
GARAGE DU PANORAMA
0 Оцінки
Дилер AutoScout24 із 2022
Контактні даніY BALDANZA

  1. ПДВ з можливістю повернення
  2. Ціна для дилерів
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