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Volkswagen KäferOVALI mit Judson-Kompressor Mille-Miglia fähig
€ 26 800,-
Можливий торг
Пробіг у кілометрах
662 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
09/1955
Паливо
Бензин
Потужність
32 кВт (44 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Задня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 2
- Номер оголошення
- K-114
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 662 км
- Дата першої реєстрації
- 09/1955
- Загальна інспекція
- 07/2024
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 32 кВт (44 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 1 192 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 4
- Власна маса
- 730 кг
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
- Витрата пального
0,1 л/100 км (комб.)
- Викиди CO₂
- 1 г/км (комб.)
- Клас енергоефективності
- G
- Екологічна ефективність за викидами CO2
Розрахована на основі виміряних показників викидів CO₂ з урахуванням маси автомобіля.
Устаткування
- Комфорт
- Шкіряний салон
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Коричневий
- Колір внутрішнього обладнання
- Чорний
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
STANDARD OVALI MIT ORIGINAL JUDSON-KOMPRESSOR - Rallye-Käfer
AUSSTATTUNG
#. Aufwendige Body-Off Gesamt-Restaurierung
#. Nur 662 km Laufleistung nach Restaurierung
#. Der Wagen wurde auf "Standard-Optik" mit lackierten Stoßfängern und Griffen sowie mit Standard-Lenkrad und ohne Zierleisten getrimmt
#. Neue Lackierung in Beige - Neue Innenausstattung incl. neuer Himmel. Sitze in schwarzem Kunstleder
#. Drehzahlmesser anstelle Zeituhr in Lautsprechereinsatz
#. Nebelscheinwerfer links
# Winker in Funktion
#. Warnblinkanlage
#. Funktionsfähiger Judson-Kompressor mit vielen technischen Unterlagen.
Auch viele Sonderkarosserien von BEUTLER, Schweiz und ROMETSCH, Berlin
wurden mit Judson-Kompressoren ausgestattet
#. Kompressor ist in den Fahrzeugpapieren eingetragen
Leistung nach Werksangaben Judson: 43,5 PS
#. Abarth Vier-Rohr Schalldämpfer - eingetragen
#. Karosserie-Absenkung durch Tieferlegungsachsschenkel
#. Für die Mille-Miglia zugelassen
#. H-Nummer
# Nächste HU im Juli 2024
#. Kommissionsfahrzeug eines Münchner Sammlers, der seinen Bestand anders orientieren möchte
HISTORY
#. Der Wagen wurde am 22. September 1955 in Graz an die Handelsagentur Leo
Hafner mit Kennzeichen G-2425 zugelassen.
Fahrgestell-Nummer: 1-0970250, Motor-Nummer: 1-1163774. Fertigung im
Wolfsburger Stammwerk Mitte August 1955.
#. Vertrieb und Ausstellung der Typgenehmigung durch den Generalimporteur
Porsche Konstruktionen Ges.m. b.H. in Salzburg-Morzg.
#. Zweitbesitzer war Franz Huemer aus Graz, der an Wagen auf G-32.983 umgemeldet hat. Der Zweitbesitzer hat einen von Porsche-Salzburg überholten Motor mit Nummer: POS 7655 am 8. Februar 1961 eintragen lassen.
Am 15. Juni 1973 wurde Herrn Huemer ein neues Kennzeichen zugeteilt: G-53388.
#. Drittbesitzer: Herr Gerhard Strauß aus Graz, Ummeldung am 3. Mai 1986 mit
Kennzeichen G-76110.
#. Viertbesitzer: Rene Gangl aus 8068 Höf-Präbach, der den Ovali am 26.April
2000 mit Kennzeichen GU-5BNP zugelassen hat.
#. Abmeldung des Fahrzeugs am 10. Juli 2008.
#. Wer die umfangreiche professionelle Restaurierung durchgeführt hat, ist aus den Unterlagen nicht ersichtlich. Am Fahrzeug befindet sich eine Plakette der Firma "Karosserie Wendler, Reutlingen", aber es ist unklar, welche Arbeiten bei dieser Firma durchgeführt wurden.
# Realisierter Kaufpreis 2015 nach der Restaurierung: 43.000 €
AUSSTATTUNG
#. Aufwendige Body-Off Gesamt-Restaurierung
#. Nur 662 km Laufleistung nach Restaurierung
#. Der Wagen wurde auf "Standard-Optik" mit lackierten Stoßfängern und Griffen sowie mit Standard-Lenkrad und ohne Zierleisten getrimmt
#. Neue Lackierung in Beige - Neue Innenausstattung incl. neuer Himmel. Sitze in schwarzem Kunstleder
#. Drehzahlmesser anstelle Zeituhr in Lautsprechereinsatz
#. Nebelscheinwerfer links
# Winker in Funktion
#. Warnblinkanlage
#. Funktionsfähiger Judson-Kompressor mit vielen technischen Unterlagen.
Auch viele Sonderkarosserien von BEUTLER, Schweiz und ROMETSCH, Berlin
wurden mit Judson-Kompressoren ausgestattet
#. Kompressor ist in den Fahrzeugpapieren eingetragen
Leistung nach Werksangaben Judson: 43,5 PS
#. Abarth Vier-Rohr Schalldämpfer - eingetragen
#. Karosserie-Absenkung durch Tieferlegungsachsschenkel
#. Für die Mille-Miglia zugelassen
#. H-Nummer
# Nächste HU im Juli 2024
#. Kommissionsfahrzeug eines Münchner Sammlers, der seinen Bestand anders orientieren möchte
HISTORY
#. Der Wagen wurde am 22. September 1955 in Graz an die Handelsagentur Leo
Hafner mit Kennzeichen G-2425 zugelassen.
Fahrgestell-Nummer: 1-0970250, Motor-Nummer: 1-1163774. Fertigung im
Wolfsburger Stammwerk Mitte August 1955.
#. Vertrieb und Ausstellung der Typgenehmigung durch den Generalimporteur
Porsche Konstruktionen Ges.m. b.H. in Salzburg-Morzg.
#. Zweitbesitzer war Franz Huemer aus Graz, der an Wagen auf G-32.983 umgemeldet hat. Der Zweitbesitzer hat einen von Porsche-Salzburg überholten Motor mit Nummer: POS 7655 am 8. Februar 1961 eintragen lassen.
Am 15. Juni 1973 wurde Herrn Huemer ein neues Kennzeichen zugeteilt: G-53388.
#. Drittbesitzer: Herr Gerhard Strauß aus Graz, Ummeldung am 3. Mai 1986 mit
Kennzeichen G-76110.
#. Viertbesitzer: Rene Gangl aus 8068 Höf-Präbach, der den Ovali am 26.April
2000 mit Kennzeichen GU-5BNP zugelassen hat.
#. Abmeldung des Fahrzeugs am 10. Juli 2008.
#. Wer die umfangreiche professionelle Restaurierung durchgeführt hat, ist aus den Unterlagen nicht ersichtlich. Am Fahrzeug befindet sich eine Plakette der Firma "Karosserie Wendler, Reutlingen", aber es ist unklar, welche Arbeiten bei dieser Firma durchgeführt wurden.
# Realisierter Kaufpreis 2015 nach der Restaurierung: 43.000 €
Продавець
ДилерClassic Car Connection
Контактні даніLutz Janssen
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
