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Пробіг у кілометрах
2 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
12/1968
Паливо
Бензин
Потужність
154 кВт (209 к.с.)
Продавець
Дилер
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Застарілі авто
- Сидіння
- 3
- Двері
- 4
- Версія для країни
- Німеччина
- Доступність
- detailpage.basicDetails.availableInNDays
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 2 000 км
- Дата першої реєстрації
- 12/1968
- Загальна інспекція
- New
- Колишні власники
- 3
- Автомобіль, в якому не курили
- Так
Технічні дані
- Потужність
- 154 кВт (209 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 700 см³
- Передачі
- 4
- Циліндри
- 6
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Розваги / ЗМІ
- Радіоприймач
- Додатково
- Cпортивне шасі
- Пакет для курців
- Перегородка багажника
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Сірий
- Колір за документацією виробника
- Slategrey Porsche
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Інше
Опис автомобіля
VW T2a
es ist soweit, ich möchte mich von meinem VW Bus mit Porsche Technik und meinem Westfalia Anhänger trennen.
Wir haben das Auto als PR Auto auf verschiedenen Messen benutzt. Das Auto hat die Wege dorthin auf eigener Achse und teils mit Anhänger gemeistert.
Ich habe das Auto vor 5 Jahren komplett restaurieren lassen.
Für alles gibt es eine Fotodokumentation.
Karosserie war komplett auseinander wurde geblechnert und anschließend aufwändig und teuer in Porsche slate grey lackiert. Außen, innen und auch unten.
Die Achsen, Lenkung, Bremsen,Fahrwerk alles wurde zerlegt überarbeitet und wieder eingesetzt. Selbstverständlich wurden jede Menge neue Teile eingesetzt, alles was Verschleiß ist.
Alle Gummiteile an der Karosserie wurden ersetzt,
Die Innenausstattung (3er Sitzbank) überarbeitet, alles in hellbraunem/beigen original VW Kunstleder. Der Innenhimmel etc ist grau und selbstverständlich neu.
Dann habe ich das Auto mit einer Anhängekupplung versehen und einen Westfalia Anhänger aus dieser Zeit (60er) auch genau so komplett restauriert,
Spezifikation:
VW T2a (Blinker vorne unten und Trittbrett unter der Türe)
verstellbare Vorderachse
944 Bremsanlage
Fuchsfelgen
langes 4 Gang Getriebe
Porsche 911 Motor
Alles mit TÜV eingetragen!
der Käufer kann mit mir diverse Einzelheiten abstimmen.
Derzeit ist ein Vergaser Motor eingebaut der 2,7 Spezifikation hat
Ich habe aber auch noch einen Carrera 3,2 Motor für den Bulli.
Der Preis für das Auto ist eine reine Vereinbarungssache
unsere Restaurationskosten waren weit über 100t€, der Anhänger hat im Bereich 15 000 € gekostet. Beides ist neuwertig.
Das Auto ist nicht günstig sondern ein nicht wiederbringbares Einzelstück für einen Sammler und gegebenenfalls Porsche Liebhaber wie mich. Der ausgewiesene Preis ist nur für den Bus in Basisausstattung die besprochen wird und ohne Anhänger.
Der Bus wird von privat und unter Ausschluß von Gewährleistung angeboten und verkauft
es ist soweit, ich möchte mich von meinem VW Bus mit Porsche Technik und meinem Westfalia Anhänger trennen.
Wir haben das Auto als PR Auto auf verschiedenen Messen benutzt. Das Auto hat die Wege dorthin auf eigener Achse und teils mit Anhänger gemeistert.
Ich habe das Auto vor 5 Jahren komplett restaurieren lassen.
Für alles gibt es eine Fotodokumentation.
Karosserie war komplett auseinander wurde geblechnert und anschließend aufwändig und teuer in Porsche slate grey lackiert. Außen, innen und auch unten.
Die Achsen, Lenkung, Bremsen,Fahrwerk alles wurde zerlegt überarbeitet und wieder eingesetzt. Selbstverständlich wurden jede Menge neue Teile eingesetzt, alles was Verschleiß ist.
Alle Gummiteile an der Karosserie wurden ersetzt,
Die Innenausstattung (3er Sitzbank) überarbeitet, alles in hellbraunem/beigen original VW Kunstleder. Der Innenhimmel etc ist grau und selbstverständlich neu.
Dann habe ich das Auto mit einer Anhängekupplung versehen und einen Westfalia Anhänger aus dieser Zeit (60er) auch genau so komplett restauriert,
Spezifikation:
VW T2a (Blinker vorne unten und Trittbrett unter der Türe)
verstellbare Vorderachse
944 Bremsanlage
Fuchsfelgen
langes 4 Gang Getriebe
Porsche 911 Motor
Alles mit TÜV eingetragen!
der Käufer kann mit mir diverse Einzelheiten abstimmen.
Derzeit ist ein Vergaser Motor eingebaut der 2,7 Spezifikation hat
Ich habe aber auch noch einen Carrera 3,2 Motor für den Bulli.
Der Preis für das Auto ist eine reine Vereinbarungssache
unsere Restaurationskosten waren weit über 100t€, der Anhänger hat im Bereich 15 000 € gekostet. Beides ist neuwertig.
Das Auto ist nicht günstig sondern ein nicht wiederbringbares Einzelstück für einen Sammler und gegebenenfalls Porsche Liebhaber wie mich. Der ausgewiesene Preis ist nur für den Bus in Basisausstattung die besprochen wird und ohne Anhänger.
Der Bus wird von privat und unter Ausschluß von Gewährleistung angeboten und verkauft
Leasing
detailpage.leasing.title CarPoint GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 179,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.369,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.288,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,46
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 137,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0750
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0450
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
ДилерCarPoint GmbH
Verkauf
відчинено (місцевий час)
Закривається об (місцевий час) 17:00
Контактні даніAndreas Freund
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів