detailpage.leasing.tip.text
Volkswagen T3 MultivanVW T3 Transporter syncro - Südafrika Microbus
€ 25 900,-
Можливий торг
Пробіг у кілометрах
167 000 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
01/1993
Паливо
Бензин
Потужність
100 кВт (136 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Минивeн
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- 4x4
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 167 000 км
- Дата першої реєстрації
- 01/1993
- Загальна інспекція
- 08/2026
Технічні дані
- Потужність
- 100 кВт (136 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 480 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 5
- Власна маса
- 1 725 кг
Споживання енергії
- Еко-стікер
- 1 (Відсутній)
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Tоновані стекла
- Кондиціонер
- Додатково
- Всесезонні шини
- Запасне колесо
- Праве кермо
- Розсувні двері
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Срібний
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Тканина
Опис автомобіля
Ich biete hier ein ganz besonderes Einzelstück an. Es handelt sich um einen Volkswagen T3 Microbus syncro, gebaut bei Volkswagen of South Africa, im Werk in Uitenhage. Es handelt sich dabei um die Weiterentwicklung der uns bekannten, in Hannover bzw. Graz gebauten Bullis. Der Südafrika T3, bekannt als Big Window T3, hat hinten die größeren Seitenfenster, andere Lüftungsschlitze, eine Gurthöhenverstellung und aus Highlight den werksmäßig verbauten Audi 5 Zylinder Motor, mit 136PS und 200Nm Drehmoment. Motorcode: AAY.
Der Bus wurde Ende 1992/Anfang 1993 als Neuwagen nach Namibia ausgeliefert, von wo er im Jahr 2020 als Umzugsgut nach Deutschland kam. Nach diversen Anpassung, gemäß der deutschen Vorschriften erhielt er den Segen des TÜV und der Behörden. Aufgrund seines Alters hat der T3 ein H Kennzeichen.
Der Microbus wurde in Namibia viel gefahren und hat dementsprechend eine gewisse Patina, was Lack und Dellen betrifft. Dafür ist der Allgemeinzustand der Karosserie und der Fugen erstklassig, bezüglich Korrosion.
In Namibia wurde auch mal der abschaltbare Allradantrieb, von Bernd Jäger, nachgrüstet. Das ist der mittlere Knopf, zwischen der vorderen und hinteren Differentialsperre.
Leider wurde noch in Namibia ein Fehler bei einer Motorreparatur gemacht, so das der komplette Motor in Deutschland revisioniert werden mußte. Belege sind vorhanden. Der Motor ist technisch also wie neu.
Bei dem Bulli handelt es sich natürlich um einen Rechtslenker. Ein guter Schrauber kann ihn sicherlich problemlos auf Linkslenkung umbauen. Aber ich kann nur sagen, dass das Rechtslenker fahren viel einfacher ist, als viele denken und aufgrund der hohen Sitzposition ist es sehr entspannt.
Es handelt sich hier um ein sehr seltenes Einzelstück, ein muß für jeden syncro Sammler. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.
Der Bus wurde Ende 1992/Anfang 1993 als Neuwagen nach Namibia ausgeliefert, von wo er im Jahr 2020 als Umzugsgut nach Deutschland kam. Nach diversen Anpassung, gemäß der deutschen Vorschriften erhielt er den Segen des TÜV und der Behörden. Aufgrund seines Alters hat der T3 ein H Kennzeichen.
Der Microbus wurde in Namibia viel gefahren und hat dementsprechend eine gewisse Patina, was Lack und Dellen betrifft. Dafür ist der Allgemeinzustand der Karosserie und der Fugen erstklassig, bezüglich Korrosion.
In Namibia wurde auch mal der abschaltbare Allradantrieb, von Bernd Jäger, nachgrüstet. Das ist der mittlere Knopf, zwischen der vorderen und hinteren Differentialsperre.
Leider wurde noch in Namibia ein Fehler bei einer Motorreparatur gemacht, so das der komplette Motor in Deutschland revisioniert werden mußte. Belege sind vorhanden. Der Motor ist technisch also wie neu.
Bei dem Bulli handelt es sich natürlich um einen Rechtslenker. Ein guter Schrauber kann ihn sicherlich problemlos auf Linkslenkung umbauen. Aber ich kann nur sagen, dass das Rechtslenker fahren viel einfacher ist, als viele denken und aufgrund der hohen Sitzposition ist es sehr entspannt.
Es handelt sich hier um ein sehr seltenes Einzelstück, ein muß für jeden syncro Sammler. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.700,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 248,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особа- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів