Пробіг у кілометрах
299 690 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
03/2002
Паливо
Дизель
Потужність
111 кВт (151 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Інше
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 299 690 км
- Дата першої реєстрації
- 03/2002
- Останнє технічне обслуговування
- 07/2024
- Колишні власники
- 3
Технічні дані
- Потужність
- 111 кВт (151 к.с.)
- Тип коробки передач
- Механічна
- Літраж двигуна
- 2 500 см³
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 5
Споживання енергії
- Паливо
- Дизель
Устаткування
- Комфорт
- Електр. склопідіймачі
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Обігрів двигуна
- Обігрів сидіння
- Парктронік
- Підлокітник
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- сенсор паркування позаду
- Розваги / ЗМІ
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Радіоприймач
- блютуз
- Безпека
- ABS
- Гідропідсилювач керма
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки для голови
- Подушка безпеки сбоку
- Сигналiзацiя
- Система аварійного гальмування
- Центральний замок
- Додатково
- Всесезонні шини
- Маркізи
- Розсувні двері
- Сенсорний екран
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Сірий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
Mijn vertrouwde VW buscamper gaat in de verkoop! Km stand is 299890 maar kan nog iets oplopen.
Het is de meest uitgebreide (en laatste) versie van de t4 met het sterkste blok (2.5TDI met 151pk). Berg op is geen enkel probleem. De bus heeft alle opties die er toentertijd beschikbaar waren. Airco, elektrische ramen, stoelverwarming, airbags, ABS. Hef/slaap dak met vrijwel nieuw doek. Banken beneden zijn nieuw bekleed. De bus is origineel als caravelle geleverd maar er is later de (originele) inbouw van een westfalia t4 ingezet. De bijrijdersstoel is draaibaar. Vorig jaar nieuwe huishoud accu gemonteerd die geladen kan worden met de victron lader tijdens rijden, of via de wal stroom aansluiting. In het keukenblok zit de westfalia koelkast die ijskoud wordt. De vorige eigenaar heeft het kookstel er uit gehaald en ik was voornemens nieuwe gaspitten er in te bouwen maar het bleek in de praktijk fijner om buiten te koken, dus nooit gedaan. Water in de bus gebruikte ik ook niet maar de spullen zijn er bij om het aan te sluiten. De bus heeft twee stand kachels maar deze heb ik nooit nodig gehad/gebruikt en werken voor zo ver ik weet niet helemaal goed. Elk jaar is de olie + filters vervangen (geen olie verbruik) en afgelopen zomer is de koppeling vervangen en zijn er rondom nieuwe banden gemonteerd. Bijbehorende bustent zoals te zien op de foto’s is inbegrepen.
Het is de meest uitgebreide (en laatste) versie van de t4 met het sterkste blok (2.5TDI met 151pk). Berg op is geen enkel probleem. De bus heeft alle opties die er toentertijd beschikbaar waren. Airco, elektrische ramen, stoelverwarming, airbags, ABS. Hef/slaap dak met vrijwel nieuw doek. Banken beneden zijn nieuw bekleed. De bus is origineel als caravelle geleverd maar er is later de (originele) inbouw van een westfalia t4 ingezet. De bijrijdersstoel is draaibaar. Vorig jaar nieuwe huishoud accu gemonteerd die geladen kan worden met de victron lader tijdens rijden, of via de wal stroom aansluiting. In het keukenblok zit de westfalia koelkast die ijskoud wordt. De vorige eigenaar heeft het kookstel er uit gehaald en ik was voornemens nieuwe gaspitten er in te bouwen maar het bleek in de praktijk fijner om buiten te koken, dus nooit gedaan. Water in de bus gebruikte ik ook niet maar de spullen zijn er bij om het aan te sluiten. De bus heeft twee stand kachels maar deze heb ik nooit nodig gehad/gebruikt en werken voor zo ver ik weet niet helemaal goed. Elk jaar is de olie + filters vervangen (geen olie verbruik) en afgelopen zomer is de koppeling vervangen en zijn er rondom nieuwe banden gemonteerd. Bijbehorende bustent zoals te zien op de foto’s is inbegrepen.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів