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Volkswagen T4 Multivan
Multivan T4 TDI 7DC UY2

Gifhorn, DE
€ 5 000,-
Пробіг у кілометрах
425 904 км
Тип коробки передач
Механічна
Дата першої реєстрації
10/1998
Паливо
Дизель
Потужність
75 кВт (102 к.с.)
Продавець
Приватна особа

Основні дані

Тип кузова
Минивeн
Тип
Вживані автомобілі
Тип двигуна
Передня частина
Сидіння
7
Двері
4

Історія автомобіля

Пробіг у кілометрах
Дата першої реєстрації
10/1998
Колишні власники
2
Автомобіль, в якому не курили
Так

Технічні дані

Потужність
75 кВт (102 к.с.)
Тип коробки передач
Механічна
Літраж двигуна
2 461 см³
Передачі
5
Циліндри
5
Власна маса
1 971 кг

Споживання енергії

Екологічний клас
Euro 4
Паливо
Дизель
Витрата пального

7,9 л/100 км (комб.)

Устаткування

Комфорт
  • Tоновані стекла
  • Електр. склопідіймачі
  • Кондиціонер
  • дзеркало бокове електричне
Безпека
  • ABS
  • Іммобілайзер
  • Гідропідсилювач керма
  • Подушка безпеки
  • Подушка безпеки сбоку
  • Центральний замок
Додатково
  • Літні шини
  • Протисажовий фільтр
  • Сталеві диски
  • Фаркоп

Колір та оббивка

Зовнішній колір
Червоний
Колір внутрішнього обладнання
Сірий

Опис автомобіля

Nach über 25 Jahren treuer Dienste geben wir ihn jetzt her, weil sich die Reperatur für weitere 2 Jahre HU für uns nicht mehr lohnt.
Kostenvoranschlag meiner Werkstatt 1.800€ für
1. 1 (oder besser beide) Kotflügel vorn
2. beide Radkästen vorn
3. Längsträger an den Radkästen schweissen
3. Querlenker vorn erneuern
4. 1 Manschette erneuern
(soweit ich das in Erinnerung behalten habe.

Geschweisst werden müsste ebenfalls der Rahmen um die Windschutzscheibe, weil dort bereits Regenwasser eindringt (mit Klebeband abgedichtet Foto).

Durch Sachbeschädigung und leichte Rempler sind alle 4 Seiten beschädigt.

Unterhalb des Tank Einfüllstutzens hatte der Wagen auch einen leichten Unfall bei meinem Vorbesitzer, hat aber nach der Reperatur bisher keinen Ärger gemacht

Defekt sind die Zusatzheizung im linken Radkasten und der Versteller für die Lüftung, d. h. Warm- und Kaltluft kommen nur noch aus den auf die Insassen gerichteten Düsen des Arnaturenbrettes. Ersatz für die Schalttafel ist kaum zu bekommen. Meine Werkstatt hatte das schon einmal mit Bastelarbeit provisorisch repariert.

Historie
Auch ohne Wartungsheft hat der Wagen regelmäßig seine Wartungen zuerst bei VW dann in einer freien Werkstatt erhalten
Größere Reperaturen: Luftmegenmesser, Hauptplatine der Elektronik, 2 x ein Relais, Schweissarbeiten am Unterboden, and den Längsträgern und an der Aufnahme des rechten hinteren Federbeins, beide hinteren Federn, Radlager und die schwächlichen Fahrwerksteile insgesamt 2 , 2 x Simmerring mit Zahnriemenwechsel.

Nun das positive
Der Motor springt spontan an, den Turbo spürt man auch noch kräftig.
Ich habe ein Russfilter nachrüsten lassen, sodass der Bus vo Euro 2 auf Euro 4 hochgestuft wurde.
Es sind Winterreifen montiert, die Felgen der Sommerreifen sehen besser aus.
Die Vorhänge sind vorhanden.
Einen etwas verbogenen Fahhrad-Heckträger für 4 Fahrräder gebe ich dazu.

Nun zum Preis.
Ich weiss nicht, wass ich für diese begehrte Model noch verlangen kann. Die 5.000E haben also nichts zu sagen. Darum, kommt, schaut es euch an, fahrt Probe und sagt, was es euch wert ist. Wer bis Mitte November das höchte Angebot gemacht hat, soll den Zuschlag bekommen.
Selbstverständlich werde ich den anderen Interessenten euer Gebot nicht verraten.
(Wer neugierig ist kann mich ja hinterher fragen)




Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 990,-
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€ 159,-
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€ 1.149,-

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€ 0,1712
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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Продавець

Приватна особа
Контактні дані

  1. ПДВ з можливістю повернення
  2. Ціна для дилерів
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