detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Пробіг у кілометрах
365 000 км
Тип коробки передач
Автоматична
Дата першої реєстрації
06/2001
Паливо
Бензин
Потужність
184 кВт (250 к.с.)
Продавець
Приватна особа
Основні дані
- Тип кузова
- Седани
- Тип
- Вживані автомобілі
- Тип двигуна
- Передня частина
- Сидіння
- 5
- Двері
- 4
Історія автомобіля
- Пробіг у кілометрах
- 365 000 км
- Дата першої реєстрації
- 06/2001
- Загальна інспекція
- 02/2026
- Останнє технічне обслуговування
- 02/2025
Технічні дані
- Потужність
- 184 кВт (250 к.с.)
- Тип коробки передач
- Автоматична
- Передачі
- 5
- Циліндри
- 5
Споживання енергії
- Паливо
- Бензин
Устаткування
- Комфорт
- Автоматичний клімат-контроль, 2 зони
- Ел. привід сидінь
- Електр. склопідіймачі
- Кондиціонер
- Круїз-контроль
- Мультифункціональне кермо
- Підлокітник
- Шкіряне кермо
- Шкіряний салон
- дзеркало бокове електричне
- знімне заднє сидіння
- Розваги / ЗМІ
- Бортовий комп'ютер
- Безпека
- ABS
- Іммобілайзер
- АПС
- Гідропідсилювач керма
- Денні ходові вогні
- Подушка безпеки
- Подушка безпеки для голови
- Подушка безпеки сбоку
- Подушки безпеки
- Протитуманні фари
- Сигналiзацiя
- Центральний замок
- Додатково
- Запасне колесо
- Каталізатор
- Легкосплавні диски (16")
- Літні шини
- Фаркоп
Колір та оббивка
- Зовнішній колір
- Зелений
- Лакофарбове покриття
- Металік
- Колір внутрішнього обладнання
- Бежевий
- Матеріал
- Шкіра
Опис автомобіля
===LET OP: FORS IN PRIJS VERLAAGD IVM AANKOOP V70!!===
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Beste lezer,
bij deze bied ik mijn Volvo S60 2.3 T5 uit 2001 aan.
De auto is voorzien van automatische geartronic versnellingsbak met optionele handmatige modus. (Gereviseerd in 2020.)
Reden verkoop is dat ik een V70 nodig heb ivm laadruimte.
minpunten:
-stoelen zitten lekker maar zien er niet meer heel fraai uit.
-een half jaar geleden verloor een motorrijder de macht over het stuur en raakte mijn rechter kant. gevolg: rechter achterdeur heeft wat oppervlakkige blikschade (sluit nog perfect). Kwestie van oplappen, deur van de sloop of gewoon zo laten.
-na vervangen fuseekogel recent is niet opnieuw uitgelijnd. Stuur staat erg klein beetje naar rechts.
-als de auto goed / lang warmgereden is en je zet de auto uit, en wilt kort daarna starten, moet je iets langer doorstarten of 2 keer kort starten. Volgens de garage een krukassensor wat geen kwaad kan. Voor de rest 0 storingen of fouten.
pluspunten:
+automaatbak in 2020 gereviseerd.
+onlangs linker aandrijfas vervangen voor een keurig exemplaar en fuseekogel vernieuwd.
+minder dan een jaar geleden radiateur vervangen ivm lekkage.
+5 nieuwe platinum bougies.
+versnellingsbaksteun en motorsteun vervangen.
+verbruikt niet noemenswaardig olie, lekt niet.
+rijdt en schakelt perfect zonder haperingen, poespas of irritaties. Stationair toerental is perfect en de auto rijdt echt naar behoren.
Verder leuke opties als trekhaak, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels, destijds duurste en beste optie speakers, etc etc.
kortom: een echte T5 met wat logische ouderdomssporen die nog vitaal is en nog lang mee kan. Heeft me NOOIT in de steek gelaten!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.150,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.216,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 629,51
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавець
Приватна особаКонтактні дані
- ПДВ з можливістю повернення
- Ціна для дилерів
